Barrachina: “No tendría sentido liberalizar la autopista y, al mismo tiempo, hacer pagar en las autovías”

Barrachina: “No tendría sentido liberalizar la autopista y, al mismo tiempo, hacer pagar en las autovías”
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14-08-2019

• El portavoz popular de Infraestructuras en les Corts lamenta que Puig “esté de vacaciones permanentes y sea incapaz de plantarse y defender los intereses de los valencianos”

• “Las dudas de los socialistas sobre la liberalización de la AP-7 y nuevos peajes provoca inseguridad en los ciudadanos y en el sector turístico, transportista, y económico”

• “El PP no va a respaldar ninguna actuación para volver a hacer pagar una autovía ya amortizada”


 (Valencia 14.08.2019).- El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Popular (GPP), Miguel Barrachina ha señalado que “no tendría ningún sentido liberalizar la AP-7 y, al mismo tiempo, establecer pagos por circular por autovías como la A-3, la V-30, o el by-pass”.
   Barrachina se ha preguntado “qué piensa Puig sobre las contradicciones de Ábalos sobre la AP-7, el anuncio de hacer pagar en las autovías de la Comunitat Valenciana, los graves perjuicios que ello tendría para los intereses de los valencianos y los ataques, sainete incluído, de sus socios de gobierno. Lamentamos que el presidente de los valencianos esté de vacaciones permanentes y sea incapaz de plantarse y defender los intereses de los valencianos. En estos también”. 
   El también dirigente provincial ha calificado de “irresponsable” el gobierno socialista de  Sánchez “por lanzar estos anuncios amenazadores para los usuarios y con una repercusión directa sobre sectores fundamentales de nuestra economía”.
   El responsable popular ha lamentado estas dudas sobre la liberalización de la AP-7 “que provocan inseguridad en todo el sector turístico, transportista, económico y también ciudadano, que ve como cabe la posibilidad de que, tras 40 años de pago, pueda seguir prorrogándose el pago en una autopista que ya está amortizada”.
   Para Barrachina, “la igualdad de trato supone que la AP-7 debe ser gratuita ya que es una autovía amortizada. Debe serlo como lo fue la autopista entre Burgos-Álava, también la Sevilla-Cádiz y otras cinco a nivel nacional ya amortizadas”.
   “Desde el ministerio de Fomento no se puede decir una cosa y la contraria. Hay que ser más serios y rigurosos. No se puede afirmar un día que acaban con los peajes, al siguiente señalar que estudian cómo se aplicará ese cobro antes del final de la legislatura y ahora hablar sobre la conveniencia de extender los peajes de las autopistas a las autovías. Todas estas contradicciones evidencian que no tienen criterio y no saben gestionar”.
   Miguel Brrachina ha afirmado que “no es posible el derroche socialista en todas las administraciones y su queja constante del rigor presupuestario del PP con los techos de gasto establecidos y a la vez digan que hay poner tasas turísticas, peajes sobre autovías y más impuestos a los ciudadanos. Es incompatible quejarse de que no te dejan gastar y subir tasas para poder gastar mucho más. Toca que la administración esté con el cinturón apretado y no obligar a los vecinos a apretárselo ellos mientras multiplican asesores, gastos y chiringuitos”.
   El portavoz popular ha señalado que “la AP-7 ya es gratuita para los vecinos de Tarragona por decisión de un gobierno socialista y el usuario empieza a pagar con la entrada en la Comunitat Valenciana por Vinarós. Este agravio para nuestra tierra debe finalizar, no se puede prorrogar mucho más tiempo y debe liberalizarse a partir de enero. Establecer un nuevo peaje sobre autopistas amortizadas o sobre las autovías ahora gratuitas sería un agravio comparativo que nadie entendería” . 
   Por último, Miguel Barrachina ha indicado que “el PP no va a respaldar ninguna actuación para volver a hacer pagar una autovía ya amortizada. No caben más prórrogas ni imposición de peajes nuevos. Es el gobierno del PP de Mariano Rajoy quien fijó el término de finalización  de la prórroga y la gratuidad es, a estas alturas, un camino de no retorno”.

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